輸入車の純正ビルシュタインダンパーはモデルによってビルシュタインが付いていなかったり、非分解式になっていたりするものがあるので注意が必要です。また、減衰力調整式のものは部品の在庫が無くオーバーホールが出来ない場合もあるので、その場合は固定式や当社オリジナルの減衰力調整式(E-12)へ仕様変更になる場合があります。

フェラーリの減衰力調整式はシャフト在庫が無い為に、固定式又は当社オリジナル減衰力調整式へ仕様変更になる場合があります。

ポルシェ911カレラはモデルによってビルシュタイン製とボーゲ製が使い分けられているので、事前に確認が必要になります。

ビルシュタイン製のものは当社でオーバーホールの実績はあります。

メルセデスベンツはビルシュタイン製であれば過去にオーバーホールの実績のある車種になります。

※非分解式(カシメ有)のものもあるので現物確認が必要です。

ロータスはピストン径Φ36の黄色ビルシュタインはオーバーホール可能です。

マセラッティの減衰力調整式はシャフト在庫が無い為に、固定式又は当社オリジナル減衰力調整式へ仕様変更になる場合があります。

※オーバーホールの際に代替品のダンパーをお貸しすることはできません。オーバーホール依頼時はお客様にて代わりのダンパーをご用意頂くようお願いします。